自転車のサドルの規格

先ほど友人から質問のメールが来た。
彼は自転車は好きなのだが、完全なメカオンチなので技術的なことを良く聞かれるのだが、
今回の質問は自分自身悩んでしまったので記事にしてみた。

Q：『ブルックスのこんなサドルがあるんですが、ルイガノにあうかな？』

A：『合います。』

さて、では合わないサドルといえば？

・・・カシマ（加島サドル製作所） ファイブゴールド7！
ととっさに思いついたのであれば過去に競輪学校を目指してたか、よほどのサドルマニアでしょう。

真面目な話、これほど規格の多い自転車界において、サドルのレール幅ほど統一されているのも珍しいと思う。

レールタイプ
・スタンダード／レール間隔：43～44mm
（ママチャリ、クロスバイク、ロードレーサー、マウンテンバイク、実用車、電動自転車 etc.）
・ナローレール／レール間隔：30mm　（NJSピスト etc.）

特殊規格
・ピボタル方式　（BMX etc.）
・I-BEAM　（DHBike etc.）
・ポスト一体型サドル　（幼児車、低床式車 etc.）

上記が大体の区分けとなる。
スタンダードのレールタイプが99%くらい占めていると思って間違いないだろう。（子供車除く）
また目撃例としてスタンダードとナローの中間幅の存在が確認されているが、
ほとんどの場合、「ちょっと広げたら入った」というアバウトな対応になるので、
実は独自規格or製造寸法ミスのどちらかが市場に流通しているのかもしれない。



以上のように回答したところ、友人から次のような返信が。

『いや、あのね？　合うかなってのはデザイン的に合うかと尋ねたわけで。。。』

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